《经济日报》在《用好信息化“新基建”投资空间》一文指出，“新基建”要注重在投资主体、区域分布、管理方式等方面更加多元化、市场化，鼓励多种市场主体参与，发挥民间投资的作用，提升管理和运作效率，要关注地区之间新型基础设施的不平衡性，促进均衡发展，消除数字鸿沟和发展差距，实现共同发展。由此可见科技企业特别是龙头企业在新基建中将发挥重要作用。

以BATH为代表的科技巨头，基于自身业务布局将在不同新基建领域尝到红利。可以说，新基建对每一家科技巨头而言，都是重大利好。

上文我们简述了新基建成科技产业增长新红利中，5G基建和人工智能中巨头中受益者。下面我们继续简述云计算/大数据，新能源/交通，工业互联网，几大巨头如何布阵。

（1）、云计算/大数据中心：云计算巨头将吃到最多红利。

云计算/大数据中心是智能社会的计算基础设施，负责算力、存储、能力等基础计算，云计算巨头是核心玩家。随着各行各业数字化进程的加速，我国云计算市场本身就在高速发展之中，2021年中国IDC市场规模将达到2760亿元，2019年-2021年年均复合增速约31%，新基建计划的出台将刺激IDC市场，5G、AI、工业互联网等其他新基建领域的投资将带动IDC需求增长。

此前BAT、金山云、UCloud、青云等云计算巨头正在四处圈地扩建数据中心，其中仅百度就在2020年1月内就动工了三个超大型云计算数据中心。新基建计划推出后，国家在IDC机房用地、基础通信等方面势必会给予更多支持，云计算巨头将会更大力度建设数据中心，而数据中心投资的增长会带动IDC产业链的增长，电信等通信巨头、浪潮等计算设备巨头、以及数据库软件、存储设备、软件服务商、ICT服务商等产业链上下游玩家都将受益。

（2）、新能源汽车充电桩+高铁/轨道交通：造车新势力以及布局智能交通的科技巨头。

新能源汽车充电桩、高铁/轨道交通背后都是一个大的产业，即智能交通产业。这个产业同样有很长很长的产业链，不同玩家云集，受益者众多：

第一类是以蔚来汽车、小鹏汽车和威马汽车为代表的造车新势力，由于我国正在加速开放步伐，特斯拉等国际造车巨头同样会享受到我国的新基建红利；

第二类是以滴滴为代表的出行巨头，互联网出行平台无一例外地在向交通工具与基础设施领域渗透，特别是像摩拜、哈罗单车这样的平台本身就属于基础设施。

第三类则是布局自动驾驶和智能交通的互联网巨头，如百度。百度Apollo是全球最大的自动驾驶平台，在车联网、智能交通等领域拥有领先解决方案。自动驾驶落地离不开车路协同，离不开道路等交通基础设施建设，因此新基建对智能交通与自动驾驶均是重大利好。

（3）、工业互联网：电商巨头、AI玩家们都有用武之地。

表面上看工业互联网应该是富士康这类玩家的游戏，似乎跟互联网等领域没什么关系，实则不然。

互联网巨头最有可能吃到工业互联网蛋糕的，一是阿里和京东为首的互联网电商巨头，二是上文提到过的云计算、大数据、AI巨头。

一方面，电商巨头在向制造环节渗透，推动C2M模式的落地，即依托电商平台销售环节的大数据去推动按需生产的落实，将商品流通与制造环节打通，这是工业互联网的重要价值之一。

另一方面，阿里、百度、京东等巨头依托云计算和AI 方面的布局，已经推出智能供应链、智能质检、智能物流等一系列解决方案，也将让他们迅速切入工业互联网领域，吃到工业互联网新基建红利。比如此前百度的智能质检等技术已经在工业制造领域落地，已经在帮助企业实现降本增效。

新基建计划出台后，阿里、百度等巨头均已第一时间行动起来、排兵布阵，争夺新基建红利。

3月10日，阿里巴巴旗下达摩院成立XG实验室，推动下一代网络通信技术的研究，并明确披露了6个5G业务率先进军的领域，分别是超高清视频、在线办公、AR/VR、工业互联网、智能物流、自动驾驶，这被视作是阿里响应新基建的举措。

3月11日，百度CTO王海峰发布一封内部邮件，主题为“‘新基建’号角吹响 智能云一往无前”。他表示：“以人工智能、5G、云计算、大数据、物联网等新兴科技为代表的‘新基建’，正在蓬勃发展并加速落地，成为国民经济发展新引擎。”同时他也宣布，对百度智能云事业群组（ACG）进行组织架构调整，通过扁平化管理，提升组织效能，以加速百度智能云发展。王海峰直管业务均与新基建息息相关，在1月份AI体系架构升级后，此时此刻百度再度调整智能云架构，无疑是想要发挥AI优势抓住“新基建”的风口。

如果说疫情对于科技产业来说是雪上加霜，那么新基建计划对行业来说就是雪中送炭。阿里百度已开始行动，相信接下来所有科技巨头都将针对新基建计划推出或者强化相关战略，并进行组织架构调整，以抓住这一波巨大的政策红利，实现新一轮增长。